ลูกรอกหาง

สร้างขึ้นสำหรับส่วนส่งกลับส่วนท้ายของสายพานลำเลียงแบบตายตัว YUFENG Tail Pulley ผสมผสานเปลือกเหล็กไร้รอยต่อหนา ยางที่เกาะติดในตัว และเพลาหลอมเสริมแรงเพื่อรองรับความตึงของสายพานอย่างต่อเนื่องและการรับแรงกระแทก โครงสร้างสำหรับงานหนักช่วยป้องกันการเสียรูปของเพลา ความล้มเหลวของความล่าช้า และการติดขัดของแบริ่ง ให้การรองรับการถอยหลังที่เชื่อถือได้สำหรับระบบลำเลียงปริมาณมากขนาดกลางและงานหนัก

วัสดุและงานฝีมือการผลิต

ตัวรอกสำหรับงานหนักสำหรับส่วนลำเลียงส่วนท้าย

วัตถุดิบทั้งหมดที่ใช้สำหรับผลิตภัณฑ์ YUFENG มาจากซัพพลายเออร์ที่ผ่านการรับรองและได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนการผลิต กระบอกสูบลูกรอกใช้ท่อเหล็กไร้ตะเข็บ Q235 ที่มีความหนาพร้อมการพ่นทรายและการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยอีพ็อกซี่ ให้ความต้านทานที่เชื่อถือได้ต่อน้ำโคลน เถ้าอัลคาไลน์ และหมอกเกลือชายฝั่ง พื้นผิวถูกหุ้มด้วยยาง NR/SBR ที่มีการสึกหรอสูงด้วยความแข็ง 68±5 Shore A ให้การสัมผัสสายพานที่มั่นคงและลดการสูญเสียแรงเสียดทานระหว่างการทำงานด้านกลับอย่างต่อเนื่อง

โครงสร้างเพลาและแบริ่งเสริมแรง

เพลากลางผลิตจากเหล็กโลหะผสมฟอร์จ C45 แข็ง และผ่านกระบวนการกลึง CNC และการชุบแข็งและการอบคืนสภาพแบบรวม เพื่อปรับปรุงความต้านทานการโค้งงอภายใต้ความตึงของสายพานอย่างต่อเนื่อง แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมสำหรับงานหนักถูกรวมเข้ากับซีลเขาวงกตไนลอนสองชั้นและยางกันฝุ่นด้านนอก ช่วยแยกฝุ่นแร่ ความชื้น และสารละลายออกจากห้องแบริ่ง และรักษาการหมุนที่ราบรื่นระหว่างการทำงานระยะยาว

การเชื่อมแบบรวมและการตรวจสอบประสิทธิภาพขั้นสุดท้าย

การเชื่อมต่อตัวรอกและเพลาใช้การเชื่อมฟิวชั่นด้วยหุ่นยนต์เพื่อปรับปรุงความสม่ำเสมอของโครงสร้างและลดความเข้มข้นของความเครียด ก่อนการขนส่ง รอกหางแต่ละตัวจะต้องผ่านการแก้ไขสมดุลแบบไดนามิก การทดสอบความล้าของโหลดคงที่ การทดสอบความแข็งแรงของเปลือกยางที่ล้าหลัง และการจำลองการพ่นเกลือ บันทึกการตรวจสอบจะถูกเก็บไว้เพื่อการตรวจสอบย้อนกลับเป็นชุดและการตรวจสอบคุณภาพโครงการ

ข้อมูลการทดสอบภาคสนามและการเปรียบเทียบจุดเจ็บปวดของอุตสาหกรรม

การติดตามภาคสนามอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหกเดือน

YUFENG ดำเนินการติดตามภาคสนามอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหกเดือนติดต่อกันในเหมืองถ่านหินใต้ดิน เหมืองแร่เหล็กแบบเปิด คลังแร่ชายฝั่ง และสายลำเลียงวัตถุดิบปูนซีเมนต์ รอกหางถูกนำมาเปรียบเทียบกับรอกผนังบางทั่วไปภายใต้สภาวะการทำงานที่รับภาระหนักที่คล้ายคลึงกัน การทดสอบมุ่งเน้นไปที่ความเสถียรของโครงสร้าง ความสมบูรณ์ของความล่าช้า การทำงานของตลับลูกปืน และความถี่ในการบำรุงรักษา แทนที่จะเน้นไปที่พารามิเตอร์ของห้องปฏิบัติการเพียงอย่างเดียว

ความเสถียรของโครงสร้างระหว่างความตึงของสายพานอย่างต่อเนื่อง

มู่เล่ย์ผนังบางทั่วไปจะไวต่อการโค้งงอของเพลาและการเสียรูปของกระบอกสูบมากกว่าเมื่อสัมผัสกับความตึงของสายพานซ้ำๆ กระบอกสูบเสริมและโครงเพลาฟอร์จของผลิตภัณฑ์ YUFENG รักษารูปทรงที่มั่นคงตลอดระยะเวลาการติดตาม ช่วยให้หน้าสัมผัสของสายพานสม่ำเสมอ และลดความเสี่ยงของการเบี่ยงเบนของสายพานทุติยภูมิที่เกิดจากการเสียรูปของรอก

การเก็บรักษา Lagging อีกต่อไปภายใต้เงื่อนไขการกลับด้าน

ยางวัลคาไนซ์ที่อุณหภูมิสูงจะสร้างพันธะกับเปลือกรอกได้ดีกว่าวิธีการติดกาวแบบพื้นฐาน ในระหว่างการปฏิบัติงานภาคสนามอย่างต่อเนื่อง ความล้าหลังยังคงยึดติดอย่างแน่นหนาโดยไม่ลอกออกอย่างเห็นได้ชัด ช่วยให้หน้าสัมผัสของสายพานมีความเสถียร ในขณะเดียวกันก็ลดความถี่ในการตกแต่งและเปลี่ยนรอกใหม่

ลดข้อกำหนดการบำรุงรักษาส่วนท้าย

บันทึกการติดตามระยะเวลา 6 เดือนแสดงให้เห็นว่าสายพานลำเลียงที่ติดตั้งผลิตภัณฑ์ YUFENG ประสบปัญหาการหยุดชะงักของส่วนท้ายน้อยลงและมีความต้องการในการเปลี่ยนน้อยกว่าสายพานที่ใช้รอกแบบผนังบางทั่วไป ผลรวมของโครงสร้างเสริมแรง ความล้าหลังที่ทนทาน และตลับลูกปืนที่ได้รับการป้องกัน ช่วยลดเวลาหยุดทำงานเพื่อการบำรุงรักษาลง 70% และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนลูกรอกประจำปีลง 64% ในการใช้งานที่ทดสอบ

กรณีการประยุกต์ใช้โครงการอุตสาหกรรมจริง

อัพเกรดสายพานลำเลียงหางเหมืองถ่านหินแบบเปิดในมองโกเลียใน

ในโครงการปรับปรุงเหมืองถ่านหินแบบเปิดในมองโกเลียใน ส่วนท้ายเดิมใช้รอกแบบผนังบางธรรมดาและการเปลี่ยนรูปเพลาที่มีประสบการณ์ การหลุดลอกล่าช้า และการบำรุงรักษาบ่อยครั้งหลังจากใช้งานนานหลายเดือน หลังจากเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ YUFENG อัตราความล้มเหลวของส่วนท้ายลดลงอย่างมากในช่วงหกเดือนของการทำงานต่อเนื่อง ค่าอะไหล่และค่าบำรุงรักษารายเดือนลดลง 64% ในขณะที่รอบการให้บริการรอกเพิ่มขึ้นจากน้อยกว่า 6 เดือนเป็นมากกว่า 14 เดือน

สถานีขนแร่เหล็กชายฝั่ง

ที่คลังแร่เหล็กชายฝั่งยุโรป ผลิตภัณฑ์ของ YUFENG ได้รับเลือกสำหรับระบบสายพานลำเลียงที่ทำงานภายใต้ฝนตกบ่อย หมอกเกลือ และเศษแร่ที่มีฤทธิ์กัดกร่อน การรักษาพื้นผิวที่ทนต่อการกัดกร่อนและการกำหนดค่าตลับลูกปืนที่ได้รับการป้องกันช่วยรักษาการหมุนของรอกและหน้าสัมผัสของสายพานให้มั่นคงในระหว่างการทำงานกลางแจ้งที่ยาวนานขึ้น ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการเปลี่ยนส่วนประกอบส่วนท้ายบ่อยครั้ง

สายการลำเลียงวัสดุซีเมนต์และโลหะ

ผลิตภัณฑ์ของ YUFENG ยังใช้ในปูนเม็ด ตะกรันโลหะ และระบบลำเลียงแร่ตกค้าง ซึ่งฝุ่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและวัสดุละเอียดสามารถสะสมอยู่บริเวณส่วนหาง ตัวรอกเสริมแรงและแผ่นเคลือบป้องกันการสึกหรอช่วยให้หน้าสัมผัสของสายพานมีความมั่นคงเพื่อการลำเลียงอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่การจัดเรียงตลับลูกปืนที่ได้รับการป้องกันช่วยรักษาการหมุนที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมการผลิตที่มีฝุ่นมาก

ตารางพารามิเตอร์ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์

เราสนับสนุนการผลิตจำนวนมากในขนาดเต็มและการประมวลผลแบบกำหนดเองที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับรอกของเรา ครอบคลุมเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบหลายแบบ ความยาวเพลา และประเภทการหุ้มยางเพื่อให้เข้ากับสายพานลำเลียงที่มีความกว้างและเกรดการรับน้ำหนักที่แตกต่างกัน:

ทำไมต้องเลือกโรงงาน YUFENG？

สร้างขึ้นสำหรับส่วนหางของสายพานลำเลียง

ผลิตภัณฑ์ของ YUFENG ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับส่วนส่งกลับและส่วนท้ายของระบบสายพานลำเลียง โดยที่ลูกรอกจะต้องรักษาหน้าสัมผัสของสายพานให้มั่นคงในขณะที่จัดการกับความตึงของสายพานอย่างต่อเนื่องและวัสดุตกค้าง โครงสร้างเสริมแรงช่วยให้การรองรับที่เชื่อถือได้สำหรับสายลำเลียงขนาดกลางและงานหนักที่ทำงานเป็นระยะเวลานาน

หน้าสัมผัสของสายพานที่มั่นคงและประสิทธิภาพการถอยหลัง

พื้นผิวลูกรอกได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อรักษาการสัมผัสกับสายพานลำเลียงอย่างสม่ำเสมอในระหว่างการหมุนอย่างต่อเนื่อง รูปแบบการล้าหลังที่มีอยู่จะช่วยเพิ่มแรงเสียดทานและลดการลื่นของสายพาน ทำให้รอกเหมาะสำหรับสายพานลำเลียงที่จัดการถ่านหิน แร่ มวลรวม วัสดุซีเมนต์ และผลิตภัณฑ์เทกองอื่นๆ

การกำหนดค่าที่จับคู่กับโหลดสายพานลำเลียงที่แตกต่างกัน

YUFENG สามารถกำหนดค่ารอกตามความกว้างของสายพาน ความตึงในการทำงาน ความเร็วสายพานลำเลียง และลักษณะของวัสดุ ขนาดกระบอกสูบ ขนาดเพลา โครงสร้างที่ล้าหลัง และการจัดเรียงแบริ่งที่แตกต่างกัน ทำให้รอกหางสามารถจับคู่กับทั้งสายพานผ้าทั่วไปและระบบสายพานลำเลียงแบบสายเหล็กสำหรับงานหนัก

ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการคืนสินค้าที่มีความต้องการสูง

ส่วนท้ายสามารถสัมผัสกับฝุ่น ความชื้น สารตกค้าง และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิได้ YUFENG ให้การปกป้องพื้นผิว การกำหนดค่าการล้าหลังและแบริ่งที่เหมาะสมสำหรับการขุด ท่าเรือ โรงงานปูนซีเมนต์ โลหะวิทยา และการใช้งานในการแปรรูปรวม ช่วยรักษาการทำงานที่มั่นคงภายใต้สภาวะของไซต์งานที่มีความต้องการสูง

การสนับสนุนด้านวิศวกรรมสำหรับโครงการทดแทน

สำหรับโครงการอัพเกรดสายพานลำเลียงและการเปลี่ยนรอก YUFENG สามารถตรวจสอบขนาดรอกและพารามิเตอร์การทำงานที่มีอยู่ก่อนการผลิตได้ ลูกค้าสามารถรับแบบร่างมิติและคำแนะนำการกำหนดค่าเพื่อทำให้งานเปลี่ยนง่ายขึ้นและลดปัญหาความเข้ากันได้ระหว่างการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: อะไรที่ทำให้ Tail Pulley แตกต่างจาก Drive Pulley

A1:โดยจะอยู่ที่ปลายด้านตรงข้ามของสายพานลำเลียงจากส่วนขับเคลื่อน และส่วนใหญ่จะนำสายพานไปตามเส้นทางกลับ ในขณะที่ยังคงรักษาหน้าสัมผัสและความตึงของสายพานอย่างเหมาะสม รอกขับจะถ่ายเทแรงบิดของมอเตอร์เป็นหลักเพื่อเคลื่อนสายพาน ดังนั้นข้อกำหนดการยึดเกาะและการส่งกำลังจึงแตกต่างกัน

Q2: ฉันควรเลือกขนาดผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้องอย่างไร?

A2:การเลือกควรพิจารณาความกว้างของสายพาน ความต้านทานแรงดึงของสายพาน ความเร็วสายพานลำเลียง เส้นผ่านศูนย์กลางของรอก แรงตึงในการทำงาน และสภาวะของวัสดุ YUFENG สามารถแนะนำขนาดรอกและการกำหนดค่าเพลาที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากพารามิเตอร์สายพานลำเลียงที่มีอยู่ของลูกค้า

คำถามที่ 3: Tail Pulley มีตัวเลือกการล้าหลังใดบ้าง

A3:YUFENG นำเสนอยางเรียบ ลายเพชร และตัวเลือกเคลือบกันลื่นอื่นๆ เซรามิกล้าหลังยังสามารถพิจารณาสำหรับการใช้งานที่เปียกหรือลื่นสูงซึ่งจำเป็นต้องมีการยึดเกาะที่สูงกว่า พื้นผิวที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับประเภทของสายพาน ระดับความชื้น และสภาวะการลำเลียง

ติดต่อเรา

ต้องการรอกหางที่เข้าคู่กับระบบสายพานลำเลียงที่มีอยู่ของคุณหรือไม่? ติดต่อ YUFENG เพื่อขอแบบผลิตภัณฑ์ คำแนะนำด้านข้อมูลจำเพาะ ตัวอย่าง และราคาโรงงานโดยตรง ทีมงานของเราสามารถช่วยเลือกการกำหนดค่ารอกที่เหมาะสมตามความกว้างของสายพาน โหลดในการทำงาน และสภาพแวดล้อมการทำงาน